来源：中国科学报近日，上海光源中心自由电子激光团队在X射线自由电子激光振荡器研究中提出了一种产生涡旋X光的方法。研究表明，仅仅通过增益失谐的调节，X射线自由电子激光振荡器的输出就可以从传统的高斯光变为涡旋光。7月17日，相关成果以研究快报形式发表于《光学》。据悉，这是该刊发表的第一项X射线自由电子激光物理方面的研究工作。涡旋光是一种特殊性质的光，其产生、调控和探测是光学领域的研究热点。涡旋光已经应用于很多领域，包括数据传输、操纵微观粒子运动和精密测量等。涡旋光的产生通常需要螺旋相位板或全息光栅等难以加工的光学器件，非常不易，尤其是X射线涡旋光的产生是一个亟待解决的关键问题。自由电子激光是一种基于粒子加速器的先进光源，可以产生高亮度，短脉冲的X射线，涡旋光与自由电子激光结合有望为光子科学提供新的机遇。目前，自由电子激光产生涡旋X光的方案需要螺旋波荡器，并且要工作在调制激光的高次谐波上，同样不容易实现。为了解决这个问题，研究人员提出了一种在X射线自由电子激光振荡器中产生全相干涡旋光的方法。该方法无需光学转换元件和螺旋波荡器，仅仅利用了增益失谐来控制高阶横向模式的增益，从而在传统X射线自由电子激光振荡器中自然地产生涡旋光。基于上海硬X射线自由电子激光装置的模拟结果显示，该方法能在1兆赫兹重复频率下产生单个脉冲能量为100微焦的涡旋X光束。论文通讯作者、中科院上海高等研究院研究员邓海啸告诉...
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来源：自然资源部各省、自治区、直辖市自然资源主管部门，新疆生产建设兵团自然资源局：为深入贯彻落实党中央国务院重大决策部署，维护矿产资源勘查开采秩序，促进矿产资源的集约节约利用和加强生态环境保护，按照部党组“党中央精神、国家立场、权责对等、严起来”的工作要求，现就加强和改进矿产资源执法工作通知如下：一、充分认识加强矿产执法的重要意义矿产资源是经济社会发展的重要物质基础，是国家的宝贵财富。一段时间以来，一些地方矿产违法问题有所抬头，无证采矿、越界采矿等老问题屡禁不止，建设工程实施中采矿牟利、以修复治理名义违法采矿等新问题时有发生；一些地方矿产执法不严，违法线索核实不认真，没有依法依规认定违法行为，该立案不立案、该没收不没收、该移送不移送，存在执法宽松软的问题。各级自然资源主管部门要深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想，特别是习近平生态文明思想，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，深刻汲取青海木里煤矿、内蒙古煤炭资源领域有关问题教训，提高政治站位，把思想和行动统一到中央要求上来，落实到“两统一”职责上去，以更严格的要求、更严肃的态度、更严厉的措施加强矿产资源执法，以实际行动做到“两个维护”。二、严肃查处矿产资源违法的突出问题严格依照矿产资源法律法规，从严查处无证勘查采矿、越界勘查采矿和破坏性采矿等违法行为，对违法情节严重、严重破坏生态环境的问题，在自由裁量限度内从重处...
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来源： 览富财经网近期稀土板块表现强势，主要受下半年稀土价格中枢有望持续上移以及稀土相关管理条例即将出台的消息影响。据了解，今年年初，氧化镨钕、氧化铽、氧化镝的价格分别为40万元/吨、725万元/吨、194万元/吨，至7月中旬，已分别涨至约为52.75万元/吨，685万元/吨和246.5万元/吨。稀土龙头北方稀土（600111）从7月初以来，股价一路大涨，截至目前，已涨超70%。期间，因曾连续三个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，更是一度发布了股票交易风险提示公告。稀土原料产能全球第一 下游产品销售逐年增加北方稀土主要生产经营稀土原料产品、稀土功能材料产品及部分稀土终端应用产品。公司的主要产品是稀土精矿、碳酸稀土、稀土氧化物、稀土盐类、稀土磁性材料、抛光材料、贮氢材料、发光材料、镍氢动力电池、稀土永磁磁共振仪。经过50多年的发展，北方稀土已拥有近40家包括直属厂（分公司）、全资、控股、参股公司，分布全国10个?。ㄊ校┳灾吻?，拥有稀土冶炼、功能材料、深加工应用产品的完整产业链，是跨地区、跨所有制、多领域的高科技企业集团。北方稀土依靠控股股东包钢（集团）公司所掌控的白云鄂博稀土资源优势，采购控股股东下属企业的稀土原料，在国家稀土总量控制计划的指导下，通过公司直属厂及委托控股、参股公司将稀土原料加工成混合碳酸稀土，再由公司的直属厂及控股、参股公司将混合碳酸稀土分离为单...
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来源：36Kr随着全球自动驾驶技术的升级，激光雷达逐渐成为各界关注的焦点。此前的自动驾驶技术，就L2级别而言，交通拥堵辅助、自适应巡航以及高速公路辅助等常见系统一般均采用视觉摄像头+毫米波雷达的形式，更注重人工智能算法，其中车企尤以特斯拉为代表。而进入L3级别自动驾驶阶段，行业内大部分专家则认为激光雷达的使用已成为必然趋势。据中金预测，未来五年内中国激光雷达市场规模将从50亿元快速攀升至近400亿元。到2025年，全球激光雷达市场规模有望从目前的150亿美元左右上升至千亿级别。激光雷达之所以能在2021年获得全面爆发的机会，从根本上来讲，是因为车载激光雷达比摄像头、毫米波雷达等在测距精度、抗干扰等方面有更好的表现。值得一提的是，当前车载激光雷达逐步从导入期进入成长期，不确定性开始增大，未来技术路线的选择、量产客户的开拓、融资能力等都将左右激光雷达的竞争格局。目前激光雷达有三大主流技术路线：1）扫描式雷达：目前被批量使用的主流方案，主要用于商业车队测试场景。然而其成本高、结构复杂，可靠性难以达到车规要求；另外，体积大不美观，私家车难以接受；2）MEMS固态激光雷达：相比于扫描式激光雷达，具有可靠性和可制造性的优势，易在乘用车中被量产；3）闪光式雷达（Flash Lidar）：对能量要求比较高，在技术上有很多的挑战，但其高分辨率和无时延则成为天然优势。 日前36氪接触到一家从...
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